nmrv減速器的 滑輪機構 大家好，邊肖準時到了。今天，天氣正式轉冷，邊肖穿好了衣服。不知道大家是不是都穿好衣服了？每個人都必須照顧好自己的健康。我們的NMRV減壓器專欄也推出有一段時間了。雖然不如我們四個系列的減速器受歡迎，但邊肖也希望大家能更多地了解我們的RV減速器。這一期，我們來了解一下他的滑輪機制。 槽輪機構是由槽輪和圓柱銷組成的單向間歇運動機構，也稱Marta機構。 常用于將驅動部分的連續轉動轉化為從動部分的有停頓的單向周期性轉動。 槽輪機構包括外嚙合、內嚙合和球面槽輪等。 外槽輪機構的槽輪和轉臂轉動方向相反，而內嚙合相同，球面槽輪可以在兩根相交的軸之間間歇傳動。 槽輪機構的典型結構如圖所示，由主動轉盤、從動槽輪和機架組成。 NMRV040減速器的槽輪機構具有結構簡單、加工容易、工作可靠、轉角準確、機械效率高的優點。 但其行程不可調節，旋轉角度不能過小，槽輪在啟停時加速度較大，有沖擊，且隨著轉速的提高或槽輪數量的減少而加劇，不宜在高速時使用，多用于實現分度運動，不需要頻繁調節分度角度。 槽輪機構有外嚙合和內嚙合兩種形式。 外嚙合滑輪機構的滑輪和轉臂旋轉方向相反，而內嚙合相同。 單臂外嚙合槽輪機構(見圖)由帶圓柱銷的轉臂、帶四個徑向槽的槽輪和框架組成。 當連續轉動的轉臂上的圓柱銷進入徑向槽時，撥動槽輪轉動2-2°角；當圓柱銷旋轉出徑向槽時，槽輪停止旋轉。 當臂旋轉時，NMRV減速器的滑輪完成第二次旋轉并停止運動。 為了確保滑輪停止，有凹口的盤可以固定地連接到旋轉臂，并且其圓形周邊與滑輪上的凹形周邊相匹配。 這樣，旋轉臂的旋轉不受影響，并且滑輪可以被鎖定。 為了使滑輪完成周期性的轉動和停止運動，滑輪上的徑向槽的數量不應少于3個。 為避免沖擊，NMRV040減速器圓柱銷應切向進出槽輪，即此時徑向槽與轉臂應垂直。 在滿足不同車位要求時，可采用多臂、非對稱槽輪機構。 槽輪機構還可應用于低轉速、間歇轉動一定角度的分度裝置，如轉塔車床上的刀具分度機構。 它常用于電影放映機中，以間歇地移動電影等。，所以除了我們的減速機還可以用在很多地方。總之是根據客戶的機械需求定制，這也是我們的特色。 -編輯/wlwgjsj.html 更多NMRV減速器圖紙報價信息，請撥打我們的銷售熱線:153 5159 8088

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