吸糧機(jī)上使用1: 41減速機(jī)，吸糧機(jī)1:41減速機(jī)電機(jī)選型樣本。莊家在收割過程中，很多都是采用自動(dòng)收割的方式，在收割到一定數(shù)量的糧食時(shí)，需要將收割的糧食轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車中，運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)。這時(shí)候就會(huì)用一個(gè)叫吸粒機(jī)的機(jī)器來連接兩個(gè)設(shè)備。前不久，在一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是用一個(gè)電機(jī)和一個(gè)減速器作為他的設(shè)備的驅(qū)動(dòng)部件。在這種情況下，他不知道使用哪種型號(hào)進(jìn)行匹配才能滿足他的設(shè)備的具體要求，于是他咨詢了技師，為他的設(shè)備選擇合適的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)型號(hào)。
在用戶的為他的吸糧機(jī)選擇電機(jī)以及F系列減速機(jī)的時(shí)候，他在上述的描述中病沒有提供具體的減速電機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配去滿足他的設(shè)備的使用要求，所以在這樣的情況下屬也不好選擇出具體的減速電機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。但是經(jīng)過一些簡單的討論之后他說需要使用41比減速器進(jìn)行使用去滿足他的設(shè)備的運(yùn)行要求，此時(shí)應(yīng)該怎么匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)呢？那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的吸糧機(jī)，包括電機(jī)減速器、管道和設(shè)于管道內(nèi)并與減速電機(jī)相連的螺旋葉片。減速電機(jī)設(shè)于管道的一端，管道的末端設(shè)有聯(lián)動(dòng)組件，聯(lián)動(dòng)組件包括設(shè)于管道上的軸承和連接于軸承外側(cè)的連接柱，連接柱與螺旋葉片的末端相連并且能夠跟隨螺旋葉片同步轉(zhuǎn)動(dòng)。連接柱的側(cè)壁上開設(shè)有兩個(gè)通孔，通孔內(nèi)插設(shè)有u形管，u形管的端部從通孔的一端伸入到另一端，通孔的端部螺紋連接有緊固螺栓，螺旋葉片為中空結(jié)構(gòu)并且其插設(shè)于u形管的中部和連接柱的外側(cè)壁之間。管道的末端連接有螺柱，連接柱的端部開設(shè)有開孔，螺柱的一端伸入到開孔內(nèi)并且與軸承固定連接。電機(jī)帶動(dòng)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)工作并帶動(dòng)螺旋葉片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，連接柱處于軸承上，并跟隨螺旋葉片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)螺旋葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)起到限位的作用，這樣螺旋葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其尾部的晃動(dòng)大幅縮小，也就不會(huì)與管道的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，從而減少了噪音，延長了吸糧機(jī)的使用壽命。他的工作主要是利用電機(jī)減速機(jī)所形成的動(dòng)力去帶動(dòng)他的管道中的螺柱將糧食進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在這樣的過程中所需要的力度并不大，但是在速度上如果要比較快的話，那么可以選擇使用2極電機(jī)。因?yàn)檎w的扭矩要求不大，所以在匹配電機(jī)的時(shí)候可以選擇小功率電機(jī)配上小型號(hào)的F47減速機(jī)進(jìn)行匹配使用搭配在他的吸糧機(jī)上。
